近日，省“千项万亿”工程康良路（京杭大运河—运溪高架）工程一期（宣杭铁路—杭行路段）顺利通过桥梁中间结构验收。一起来看↓↓↓
双向六车道
最高设计时速80公里
康良路（京杭大运河—运溪高架）工程一期西起运溪高架，东至杭行路，全长约4.7公里，总投资约44.85亿元。
这是一条“高架快速路+地面主干路”复合型的城市快速通道，高架主线设计时速80公里，地面道路设计时速60公里，高架和地面道路均为双向六车道的标准断面，为区域交通的高效畅行提供了坚实保障。
线路先后穿越湖杭高铁、绕城高速、新宣杭铁路，跨越多个交通“断点”，技术难度高、协调任务重。但正是这种“穿针引线”式的精准布局，让康良路成为大城北区域的核心快速通道。
区域通勤时间可缩短约20%
将于2027年12月底全面完工
项目建成后，不仅将实现良渚新城与余杭经济开发区的“直连互通”，更能通过栅庄桥互通无缝衔接运溪高架，让城北居民快速通达未来科技城、杭州西站等重点区域。结合杭州大城北交通现状与同类快速路运行经验测算，区域通勤时间可缩短约20%，将极大提升大城北、仁和、良渚新城等区块的整体交通服务水平。
目前，项目整体工程量约完成33%，高架桥梁进入上部结构施工攻坚期。其中运溪高架—湖杭高铁段，箱梁累计完成10%，总工程量约完成26%；宣杭铁路—杭行路段，箱梁累计完成87%，总工程量约完成67%；湖杭高铁—宣杭铁路段桥梁桩基施工有序推进。按照计划，项目将于2027年12月底全面完工。
资料/余杭发布
编辑/徐秀丽
责编/张向瑜